Siêu máy tính dự đoán Uruguay vs Argentina, 06h30 ngày 22/3

Trong năm 2020 - năm thứ 50 diễn ra, sự kiện này đã được đổi tên thành ITU Digital World theo sáng kiến của Việt Nam. Tên gọi mới đã mở rộng cả về quy mô và nội hàm của sự kiện so với các kỳ hội nghị và triển lãm trước đó. ITU Digital World 2020 không còn giới hạn trong cộng đồng viễn thông mà được mở rộng, sẽ có sự tham gia đóng góp của cộng đồng CNTT và doanh nghiệp công nghệ số.

Đặc biệt, với tên gọi mới phù hợp với xu thế phát triển, sự chuyển đổi của hạ tầng viễn thông trở thành hạ tầng của kinh tế số, xã hội số, hạ tầng của cách mạng công nghiệp lần thứ tư, ITU Digital World 2020 sẽ ghi dấu một giai đoạn phát triển mới của ICT toàn cầu, hướng tới thúc đẩy đổi mới sáng tạo, tạo ra các giá trị mới cho nền kinh tế, làm thay đổi phương thức quản lý nhà nước, mô hình sản xuất kinh doanh, tiêu dùng và cả đời sống văn hóa xã hội.

Càng đặc biệt hơn với Việt Nam khi chúng ta là nước chủ nhà đầu tiên tổ chức sự kiện có tên gọi mới ITU Digital World. Bộ TT&TT được Thủ tướng Chính phủ giao chủ trì và phối hợp với ITU đăng cai tổ chức ITU Digital World 2020.

Trong phát biểu chỉ đạo hội nghị triển khai nhiệm vụ công tác năm 2020 của ngành TT&TT, nhấn mạnh Hội nghị và Triển lãm Thế giới số 2020 là một sự kiện lớn với trên 100 quốc gia và vùng lãnh thổ tham gia, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, việc tổ chức tốt sự kiện này sẽ góp phần thúc đẩy hình ảnh và uy tín quốc gia, đặc biệt trong thời điểm Việt Nam đang áp dụng mạnh mẽ các ứng dụng công nghệ 4.0.

Theo Bộ TT&TT, ITU Digital World 2020 cũng là cơ hội để Việt Nam khẳng định vai trò trung tâm về lĩnh vực ICT (ICT Hub) trong khu vực ASEAN. Sự kiện cũng sẽ góp phần vào việc thúc đẩy các doanh nghiệp công nghệ số trong nước, đặc biệt là doanh nghiệp khởi nghiệp, doanh nghiệp vừa và nhỏ trong việc xúc tiến và thiết lập quan hệ đối tác với các công ty, tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới.

Ngoài ra, sự kiện còn góp phần quản các sản phẩm, dịch vụ của ngành ICT Việt Nam nói chung và quảng bá vẻ đẹp đất nước con người Việt Nam nói chung.

ITU Digital World 2020 phản ánh xu thế chuyển đổi số

Theo kế hoạch ban đầu, ITU Digital World 2020 dự kiến được tổ chức từ ngày 6 – 9/9/2020 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội. Tuy nhiên, trong bối cảnh đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, sự kiện lớn nhất của ICT toàn cầu đã được thay đổi phương thức, từ trực tiếp sang trực tuyến qua nền tảng công nghệ số.

Dịch Covid-19 đã được các chuyên gia nhận định là cơ hội lớn cho chuyển đổi số. Covid-19 đã và đang khiến cấu trúc kinh tế thay đổi một cách sâu sắc. Các hoạt động vốn cần tương tác trực tiếp như giáo dục, y tế, tư vấn và cả tổ chức sự kiện cũng dần được chuyển đổi lên không gian số. Việc ITU Digital World 2020 được tổ chức trực tuyến cũng phần nào minh chứng cho xu thế chuyển dịch này.

Trung tuần tháng 9 vừa qua, ngay sau khi được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương cho Bộ TT&TT phối hợp với ITU tổ chức Hội nghị và Triển lãm Thế giới số 2020 theo hình thức trực tuyến, Bộ TT&TT đã chính thức công bố kế hoạch tổ chức sự kiện này theo hình thức mới.

Diễn ra từ ngày 20 - 22/10, ITU Digital World 2020 sẽ lần đầu tiên được thực hiện theo hình thức trực tuyến, do Việt Nam tổ chức. Đây là chuỗi sự kiện bao gồm Hội nghị Bộ trưởng các nước thành viên ITU, các hội thảo chuyên đề gắn với việc phát triển thế giới số và triển lãm số và Triển lãm trực tuyến.

Cổng đăng ký cho phép các cơ quan, tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước đăng ký tham gia các hoạt động trong sự kiện ITU Digital World 2020 đã được mở từ ngày 25/9.

Theo Bộ TT&TT, ITU Digital World 2020 là sự kiện được tổ chức với quy mô toàn cầu và có sự tham gia đồng thời trên khắp các châu lục. Do đó, Việt Nam và ITU đã thống nhất về thời gian tổ chức thuận lợi nhất. Cụ thể, mỗi ngày các sự kiện hội nghị và diễn đàn sẽ kéo dài trong 3 giờ đồng hồ, từ 11–14 giờ GMT (tức là 18–21 giờ tối theo giờ Việt Nam).

Các phiên trong Hội nghị Bộ trưởng sẽ tập trung thảo luận quanh chủ đề như: hoạch định chiến lược số trong và sau Covid-19 và định hướng cho quan hệ hợp tác giữa ITU với các quốc gia thành viên trong triển khai chương trình chuyển đổi số. Trong khi đó, các hội nghị chuyên đề trong sự kiện năm nay sẽ tập trung vào 3 nhóm chủ đề lớn: Kết nối - Chuyển đối số - Phát triển bền vững. 

Song song với đó, Triển lãm Thế giới số sẽ gồm các gian hàng trực tuyến giới thiệu sản phẩm, dịch vụ và giải pháp số của doanh nghiệp từ các nước cùng những gian hàng quốc gia giới thiệu về thành tựu số. Các gian hàng sẽ được trưng bày trên cả 3D và 2D với giao diện trực quan, sinh động.

Với sự hỗ trợ của công nghệ, thay vì sẽ kết thúc ngay sau sự kiện, các gian hàng ảo của Triển lãm Thế giới số sẽ được lưu giữ và kéo dài khoảng 1 tháng để các cơ quan, tổ chức và cá nhân quan tâm có thể thăm quan, tìm hiểu các sản phẩm và dịch vụ số tiên tiến nhất.

Điểm đặc biệt nữa cũng là cơ hội cho Việt Nam khẳng định năng lực công nghệ của các doanh nghiệp nước nhà là Bộ TT&TT đã huy động doanh nghiệp trong nước phát triển nền tảng công nghệ cho phép tích hợp toàn bộ các phiên họp Bộ trưởng, phiên họp chuyên đề cũng như các gian hàng triển lãm do doanh nghiệp Việt Nam phát triển.

Việt Nam kỳ vọng với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự chung tay góp sức của cộng đồng doanh nghiệp công nghệ, ITU Digital World 2020 sẽ là một kỳ hội nghị và triển lãm thành công, đổi mới và đặt dấu mốc cho giai đoạn phát triển mới của ICT toàn cầu trong công cuộc chuyển đổi số, cách mạng công nghiệp lần thứ tư.

Vân Anh

Tuyên bố chung của Tổng thư ký ITU và Bộ trưởng Bộ TT&TT về vai trò của ICT trong khủng hoảng Covid-19

- Do ảnh hưởng của khủng hoảng COVID-19, Bộ TT&TT Việt Nam đã trao đổi với Liên minh Viễn thông Quốc tế ITU và báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc lùi thời gian tổ chức Hội nghị và Triển lãm Thế giới Số (ITU Digital World). 

Túi khí trên xe ô tô và những lưu ý lái xe tuyệt đối phải tránh

Túi khí có thể được lắp ở những vị trí nào trên xe hơi

Dưới đây là những điều thú vị về túi khí mà có thể các bạn chưa biết:

1. Vụ va chạm đầu tiên giữa 2 xe có túi khí là giữa 2 chiếc Chrysler Lebarons và cả 2 tài xế khi đó đều sống sót.

2. Dòng xe đầu tiên sử dụng 2 túi khí tiêu chuẩn là Porsche 944 Turbo vào năm 1987.

3. Dòng xe đầu tiên trang bị túi khí hành khách phía trước là Mercury Monterey 1972.

4. Túi khí do General Motors sản xuất ở thập niên 1970 bền tới nỗi khi Viện Bảo hiểm an toàn giao thông Mỹ thử nghiệm chiếc Chevrolet Impala hàng thập kỷ sau chi tiết này vẫn "hoàn hảo" trong khi phần còn lại của xe không khác gì đống sắt vụn.

Mô phỏng túi khi bung ra bảo vệ an toàn cho người ngồi trên xe.

5. An toàn là thế nhưng doanh số bán xe trang bị túi khí của GM và Ford trong thập niên 1970 không nhiều. GM ngưng sản xuất túi khí vào năm 1977 và thậm chí còn vận động hành lang với chính phủ Mỹ để đề đạt việc ngưng tiêu chuẩn hóa túi khí do chúng "không thực tiễn và không phù hợp".

6. Hiện xe GM đã trang bị túi khí đầy đủ, họ cũng từng giới thiệu 1 loại túi khí mới đặt ở hông ghế trong giúp tránh người dùng đập đầu vào tựa tay giữa trong trường hợp xảy ra tai nạn từ ngang hông như dưới đây.

7. Citroen C4 có vô lăng khá đặc biệt với chỉ viền xoay theo thao tác người lái, phần trung tâm giữ nguyên. Cũng do trung tâm vô lăng không phải di chuyển nên Citroen có thể áp dụng 1 loại túi khí phù hợp hơn với hình dạng thân trên của con người – trên (tương ứng với đầu) nhỏ, dưới (tương ứng với vai và thân) to, khá giống hình quả trứng nằm ngược.

Bố trí túi khí trên Citroen C4.

8. Túi khí đầu tiên được đăng ký bản quyền vào năm 1952 tại Mỹ bởi John W. Hetrick nhưng phải gần 20 năm sau phát minh này mới được ứng dụng trên ô tô.

9. Túi khí bắt buộc phải bung rất nhanh (trong 1/20 giây) và mạnh để tránh tình trạng đầu người dùng va vào vô lăng trước khi sẵn sàng như trường hợp dưới đây.

10. Lực bung túi khí đủ mạnh để có thể gây chết người nếu người lái hoặc hành khách đưa mặt quá gần vào túi khí khi mới bắt đầu bung. Đây cũng là 1 phần nguyên do buộc túi khí phải bung nhanh nhất có thể khi xảy ra va chạm để túi khí bung hết trước khi đầu người lái tiến quá sát vô lăng.

(Theo Công an nhân dân)

Mazda thu hồi 270.000 xe tại Mỹ do lỗi túi khí Takata

Theo Cơ quan An toàn giao thông Mỹ, hãng sản xuất ô tô Mazda đang tiến hành thu hồi gần 270.000 xe lưu hành tại Mỹ do bị lỗi túi khí Takata.

Đỗ thiếu ý thức, xe ô tô trắng bị ném trứng sống trên phố Hà Nội?

Cụ ông đổ sơn đỏ lên ôtô trắng đỗ trước nhà gây tranh cãi

Mới đây, dân mạng xôn xao câu chuyện người đàn ông bất ngờ phát hiện chiếc xe của mình đậu bên đường xuất hiện vết xước. Song câu chuyện này gây chú ý không phải chỉ vì sự việc trên mà còn bởi mẩu giấy mà người đã phạm lỗi để lại.

Chiếc xe đỗ bên đường bị va quệt.

Các vết xước trên xe.

Trên mảnh giấy, người đã làm xước chiếc ô tô gửi lời xin lỗi đồng thời để lại số điện thoại, sẵn sàng đền bù những thiệt hại do mình gây ra. "Thân gửi bạn. Tôi thành thật xin lỗi vì đã va quệt vào xe của bạn. Tôi để lại số điện thoại 0988114... để bạn liên lạc lại với tôi. Tôi sẽ bồi thường cho bạn. Rất mong bạn thông cảm cho tôi... ", nội dung mảnh giấy được để lại.

Chắc chắn, dù rất tức giận, nhưng sau khi đọc được tờ giấy nhắn gắn trên cần gạt nước, người chủ xe lại không thể nổi nóng vì sự tử tế, tính trách nhiệm cao của người gây ra các vết xước này.

Mảnh giấy để lại của người gây ra tai nạn.

Sau khi đọc xong mảnh giấy nhắn, người chủ xe đã chụp lại tình cảnh chiếc xe và mảnh giấy nhắn rồi chia sẻ lên mạng xã hội bày tỏ sự thích thú. Và câu chuyện nhỏ của anh đã nhận được nhiều sự quan tâm, hưởng ứng từ dân mạng. Một số người dành lời khen trước cách ứng xử tử tế của "thủ phạm" đã gây ra vết xước xe.

Đoạn chia sẻ trên mạng xã hội của chủ xe ô tô.

Hàng ngày, chúng ta chứng kiến biết bao những vụ va chạm gây hỏng hóc tài sản, xe cộ nhưng mấy ai nhận được những lời xin lỗi có trách nhiệm đến thế. Vậy nên câu chuyện nhỏ phía trên chính là thông điệp về sống đẹp cần được chúng ta chia sẻ, lan truyền rộng rãi trong cộng đồng.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Chiếc gương bị vỡ và tờ 10 nghìn để lại khiến chủ nhân phải lên mạng chia sẻ

Khi đọc mảnh giấy để lại, chủ nhân của chiếc xe không khỏi bất ngờ và cảm thấy xúc động.